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高温回火炉的外壳出现裂纹的主要原因

台车回火炉

高温回火炉的外壳出现裂纹的主要原因是因为长期的高温工作环境下,使得外壳金属钢材料受热膨胀致内部挤压,当达到一定的极限时,出现破裂,从而产生裂纹。
根据缓冷段的工作原理,初步分析是该处存在的热膨胀不一致导致槽钢开裂,山于循环风机的循环冷却抽吸作用产生的负压将权气带人炉内,使得该段氧含量偏高不进行钢种规格E7J换时,炉况稳定;而一旦钢种规格切换、温变频繁时,开裂处将会进一步恶化且炉况难以保持稳定。
高温回火炉炉壳所的钢材料规格切换时,热镀锌机组的缓冷段进出风温差通常要求为200 K左右考虑到一方而冷却风箱和炉壳之问的间隙,高温循环气体将在此间隙处进行热交换;另方而风管框架上的I f=钢和槽钢由于和炉壳钢结构焊接为一体,炉外的常温空气和炉内高温气体之间的热差会在相应的槽钢上产生一个热梯度;或者由于不锈钢膨胀n的伸缩量和刚度 难以满足风管温差变形要求,也会导致槽钢拉裂。当高温回火炉的外壳出现裂纹时,需要相应更换外壳部件,以免影响回火性能。

高温回火炉的外壳出现裂纹的主要原因是因为长期的高温工作环境下,使得外壳金属钢材料受热膨胀致内部挤压,当达到一定的极限时,出现破裂,从而产生裂纹。

根据缓冷段的工作原理,初步分析是该处存在的热膨胀不一致导致槽钢开裂,山于循环风机的循环冷却抽吸作用产生的负压将权气带人炉内,使得该段氧含量偏高不进行钢种规格E7J换时,炉况稳定;而一旦钢种规格切换、温变频繁时,开裂处将会进一步恶化且炉况难以保持稳定。

高温回火炉炉壳所的钢材料规格切换时,热镀锌机组的缓冷段进出风温差通常要求为200 K左右考虑到一方而冷却风箱和炉壳之问的间隙,高温循环气体将在此间隙处进行热交换;另方而风管框架上的I f=钢和槽钢由于和炉壳钢结构焊接为一体,炉外的常温空气和炉内高温气体之间的热差会在相应的槽钢上产生一个热梯度;或者由于不锈钢膨胀n的伸缩量和刚度 难以满足风管温差变形要求,也会导致槽钢拉裂。当高温回火炉的外壳出现裂纹时,需要相应更换外壳部件,以免影响回火性能。